La avería de la junta de la culata es una falla mecánica muy común en los automóviles, tan frecuente que inspira chistes populares. Sin embargo, su reparación resulta extremadamente costosa y, en muchos casos, conviene más cambiar el vehículo. En unComo.com, expertos en mecánica automovilística, te explicamos con detalle cómo se produce una avería de la junta de la culata para que puedas prevenirla.
Pasos a seguir:
En la mayoría de los casos, la junta de la culata se daña por sobrecalentamiento del motor. Las temperaturas excesivas deterioran esta pieza, que no soporta valores más allá de su límite de resistencia.
Este sobrecalentamiento suele deberse a la pérdida de refrigerante, como el agua del sistema de enfriamiento, lo que eleva drásticamente la temperatura del motor.
Otras veces, la fuga de líquido refrigerante provoca el problema. Presta atención a las alertas del tablero: ignorarlas puede agravar la avería y generar gastos elevados.
Otra causa frecuente es una instalación defectuosa de la junta. Si no está bien ajustada, sufre impactos por las vibraciones del motor y quemaduras por los gases de combustión.
Una mala colocación también reduce su elasticidad, impidiendo que absorba los movimientos del motor. Con el uso, esto lleva inevitablemente a su falla.
Ahora que conoces cómo se produce la avería de la junta de la culata, estás mejor preparado para mantener tu automóvil y evitarla. Revisa regularmente el sistema de refrigeración y consulta a un mecánico profesional.