El hidrógeno se ha convertido en un combustible alternativo al gasoil y la gasolina que además es respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, su alto nivel de consumo es un inconveniente a la hora de decidirse a comprar uno de estos vehículos, aunque también lo es su precio elevado. Por otro lado, actualmente el 96% del hidrógeno se obtiene a través de carbón, petróleo o gas natural, y esto representa un consumo energético que produce emisiones de gases contaminantes, como CO2. En unComo te damos más detalles acerca de este combustible y cuál es el consumo de los coches de hidrógeno.
Consumo de un coche de pila de hidrógeno
El coche de pila de hidrógeno tiene un consumo de alrededor de 29 kWh cada 100 km. Esta cifra se puede traducir en 0,9 kg de hidrógeno cada 100 km. Por ejemplo, en el caso del coche Mercedes Clase B F cell, que cuenta con una autonomía de 380 km, tiene un consumo a los 100 km recorridos de 1 kg de hidrógeno. Asimismo, modelos como el Hyundai ix35 Fuell Cell garantizan consumir la mitad de combustible respecto a los coches convencionales de gasolina o gasoil.
Comparativa con los coches eléctricos
Por otro lado, el coche eléctrico de batería consume aproximadamente 14 kWh cada 100 km. Por lo tanto, el coche de hidrógeno gasta el doble que el primero. Pero eso no es todo. El de hidrógeno puede llegar a consumir hasta tres veces más energía que un coche eléctrico. Solo para la obtención de 1 kg de hidrógeno ya se requiere del doble de energía de la que esa cantidad puede ofrecer.
Además si se tiene en cuenta los gastos de transporte (10%), distribución (10%), generación (50%), recarga (20%) y batería (10%) en el coche eléctrico, el consumo puede dispararse hasta los 28kWz para 100 km. Sin embargo, para el de vehículo de hidrógeno la suma de los gastos de generación, distribución y transporte de la electricidad que genera el hidrógeno supondría un total de 91 kWz, es decir, tres veces más que el eléctrico.
Coste del hidrógeno
Por último también podemos considerar la variable del precio de este combustible alternativo. Repostar un coche de gasolina para 100 km (lo que serían 2,8 kg de gasolina) supone un coste de alrededor de 5,27€ , mientras que repostar uno de hidrógeno para 100 km (aproximadamente 1 kg de hidrógeno) resulta más caro, llegando a alcanzar los 12€.
Por otro lado, 100 km en un coche eléctrico tendría un valor de 2,38€, lo cual convierte a este modelo en el de más económico consumo. En conclusión, el combustible del coche de hidrógeno es caro en comparación con la gasolina, el gasoil y la electricidad.