Si tenemos que conducir en un día muy lluvioso o llueve de forma intensa mientras conducimos un coche, debemos estar preparados para evitar una situación de peligro como es el aquaplaning. El aquaplaning es un fenómeno físico que se produce cuando el conductor pierde el control del vehículo, debido principalmente a dos factores. El primero es el grosor de la película de agua que haya en la superficie por la que circulamos, y el segundo es la velocidad que lleve nuestro vehículo. A mayor velocidad o mayor grosor de película de agua es más fácil que aparezca el aquaplaning.
Necesitarás:Reconocer la situación de aquaplaning es bastante sencillo. Lo primero que percibes es la sensación de flotabilidad del eje delantero como si condujeras sobre hielo y costara muy poco girar. Lo segundo es la pérdida de la dirección.
2Para prever la cantidad de agua que hay en la carretera, observa atentamente el estado de la carretera.
3Modera la velocidad en condiciones de lluvia y conduce de forma muy suave, evitando frenazos y cambios de dirección bruscos.
4Si te ocurre en recta, no hagas nada con el volante, sólo debes soltar el acelerador suavemente. Cuando el coche disminuya la velocidad recuperarás el control.
5Si te ocurre en curva, debes hacer lo mismo que en recta con el pedal del acelerador y mantener el volante girado lo justo para trazar la curva en la que estés. Nunca gires más hasta que recuperes el agarre.
6No frenes nunca en plena situación de aquaplaning. Piensa que cuando la rueda recupere el contacto con el asfalto, estará bloqueada y podrás perder fácilmente el control del vehículo.
7Adapta la conducción al estado de nuestros neumáticos y la carretera. La mayoría de neumáticos de primeras marcas, cuando se encuentran en óptimas condiciones (nuevos), alcanzan el aquaplaning cuando se someten a velocidades alrededor de 75 - 80 Km/h.
8Revisa periódicamente el estado de los neumáticos y las presiones que recomienda el fabricante del vehículo.
9Cuando debas cambiar los neumáticos, procura montar los que llevaba el coche de fábrica, ya que los principales fabricantes de vehículos desarrollan un neumático específico para cada modelo para que le proporcione las máximas prestaciones y seguridad.
10Evita los neumáticos más económicos y de marcas desconocidas, pues en seco puede que se comporten de forma correcta pero en mojado suelen ofrecer muy bajas prestaciones y el aquaplaning aparece mucho antes. Piensa que si son económicos es porque en general ahorran en desarrollo.
11Si quieres sustituir tus neumáticos por unos más anchos o de perfil bajo ten en cuenta que la velocidad de inicio de aquaplaning será más baja ya que la mayor anchura o rigidez de neumático dificulta la evacuación de agua.