Si alguna vez se rompió una correa serpentina y se quedó varado con su automóvil porque ni siquiera arranca, entonces probablemente comprenda la importancia de aprender a colocar una correa serpentina en un automóvil.
¿Qué es un cinturón serpentino?
La correa serpentina es una sola correa de goma de una pulgada de grosor que se enrolla alrededor de varias poleas y opera una serie de componentes críticos del motor utilizando la potencia del motor mismo.
Qué hace el cinturón serpentino
La correa serpentina utiliza la potencia del motor para hacer girar las poleas que alimentan los siguientes componentes del motor:
- Bomba de agua, que enfría el motor
- El aire acondicionado
- El alternador, que recarga la batería y hace que los dispositivos eléctricos funcionen correctamente
- Bomba de dirección asistida
Dado que la correa serpentina alimenta muchos de los sistemas críticos de su automóvil, es importante asegurarse de que esté en las mejores condiciones.
Cómo identificar una correa serpentina defectuosa
Si alguna vez ha intentado arrancar su automóvil en pleno invierno, cuando las temperaturas son bajo cero, entonces probablemente haya escuchado el fuerte chirrido de una correa serpentina que se desliza. En invierno, el encogimiento natural de la correa aumenta demasiado la tensión y produce un sonido chirriante.
Sin embargo, en otras situaciones, una correa serpentina vieja puede degradarse o agrietarse y puede ocurrir un deslizamiento. Un fuerte chirrido no siempre significa que su cinturón serpentino se está estropeando; podría significar que el tensor de la correa está defectuoso y necesita reemplazo. Puede identificar si es necesario reemplazar la correa serpentina siguiendo el procedimiento a continuación:
- Abre el capó y encuentra la correa en el costado de tu motor (generalmente a la derecha o a la izquierda).
- Inclínate cerca del cinturón y sostén un espejo dental hacia el cinturón para que puedas ver las crestas en la parte inferior.
- Observe si hay muchas grietas profundas o deshilachados en la correa de goma.
Si encuentra que el cinturón está lleno de grietas profundas y piezas deshilachadas, puede ser una buena idea reemplazar el cinturón por uno nuevo.
Cómo colocar una correa serpentina en un automóvil:paso a paso
Si bien muchas personas pagan para cambiar el cinturón serpentino, en realidad puede hacerlo usted mismo y ahorrar una gran cantidad de dinero que tanto le costó ganar. El proceso puede llevar mucho tiempo, pero no es complicado ni muy técnico. Al seguir los pasos a continuación, puede completar este proceso, ya sea para reemplazar una correa defectuosa o como mantenimiento preventivo para evitar que una falla lo deje varado.
- Primero, examine de cerca el camino que sigue la correa vieja alrededor de cada polea. Si es necesario, cree un diagrama que muestre la ruta completa del cinturón para que no haya confusión cuando se esté preparando para instalar el nuevo cinturón. Además, algunos vehículos proporcionan un diagrama de ruta debajo del capó o en el manual, así que asegúrese de buscar uno.
- Inserte un trinquete de 3/8 de pulgada en el orificio del brazo tensor. Necesitarás una extensión para alcanzar el interior del agujero. El orificio de 3/8 de pulgada es el ajuste para aflojar la correa, lo que le permitirá quitar toda la correa de todas las poleas.
- Mientras quita la correa, es un buen momento para verificar que todas las poleas estén alineadas. La desalineación puede provocar un desgaste más rápido, así que sostenga una regla contra cada polea y asegúrese de que todas estén correctamente alineadas y cuadradas. Una desalineación grave de las poleas puede requerir trabajo de reparación adicional por parte de un mecánico capacitado.
- Encuentre el tensor (una polea con un movimiento de resorte) y gírela para asegurarse de que gire libremente. Si hay alguna fricción en la polea del tensor o nota que cuando gira el brazo del tensor hay algo de tensión, probablemente también necesite reemplazar el conjunto del tensor. Si bien es posible que desee que un mecánico haga esto, los conjuntos de tensores están disponibles en las tiendas de autopartes y no son demasiado difíciles de reemplazar.
- Compruebe si hay fugas de aceite. Si el área de la correa serpentina parece especialmente cubierta de aceite, es posible que haya una fuga de aceite en las inmediaciones. El aceite puede degradar rápidamente la goma, por lo que querrá buscar el sello del motor con fugas y reparar el problema antes de instalar una correa nueva, o descubrirá que necesitará reemplazarla nuevamente antes de tiempo.
- Antes de instalar la nueva correa, use un cepillo de alambre para limpiar todas las ranuras en cada una de las poleas para eliminar el aceite y la suciedad. Esto ayudará a establecer un buen agarre con el nuevo cinturón durante la instalación.
- Pase la nueva correa alrededor del sistema de poleas exactamente como lo dibujó en su diagrama. Siga el diagrama con precisión, asegurándose de que el lado correcto de la correa toque la polea correcta; el lado acanalado debe tocar una polea acanalada.
- Cuando llegue a la última polea, tire del brazo tensor con una mano para que la correa quede floja mientras la enrolla en la última polea.
- Arranque el automóvil y déjelo al ralentí durante unos minutos. Luego verifique que la posición del brazo tensor esté entre las dos marcas alta/baja en el cuerpo del tensor. Si no es así, use una llave dinamométrica para ajustar la tensión de la correa para que sea la correcta.
Lento y cuidadoso
Hay muchas reparaciones que puedes aprender, como por ejemplo, cómo colocar una correa serpentina en un automóvil. Si se asegura de tener las herramientas adecuadas y sigue con cuidado el proceso, puede ahorrar mucho dinero reparando su propio automóvil.