Antes de considerar la solución de problemas eléctricos del automóvil por su cuenta, asegúrese de conocer los circuitos eléctricos básicos. Si no lo hace, lo mejor es llevar su automóvil a un mecánico calificado.
Consejos para solucionar problemas eléctricos del automóvil
LTK Cars habló con el técnico certificado por Automotive Service Excellence (ASE) Eric Stanerson de Enchantment Ford en Nuevo México acerca de los problemas eléctricos de los automóviles. Según el Sr. Stanerson, "A menos que tenga conocimientos sobre los componentes eléctricos de un automóvil, solo hay dos elementos del motor eléctrico básico de doce voltios que debe probar por su cuenta:la batería y el alternador". Otros componentes requieren luces de prueba junto con otras herramientas mecánicas de diagnóstico que quizás no tenga a mano o no sepa cómo usar. El Sr. Stanerson recomienda comprar un voltímetro en una tienda de repuestos local para ayudar a probar tanto la batería como el alternador.
La batería
El propósito de la batería es almacenar energía eléctrica en forma química. La batería envía corriente para ayudar a arrancar o arrancar el motor. El Sr. Stanerson le dice a LTK Cars que "muchos problemas para arrancar el motor se deben a problemas con la batería". Mire primero su batería y encuentre los cables positivo y negativo. El signo positivo o "+" tiene un cable rojo. El signo negativo o "-" tiene un cable negro de dos hilos. El cable positivo está conectado a un bloque de empalme, mientras que el cable negativo está conectado a lo que se denomina tierra accesoria.
El alternador
El alternador en el motor de su automóvil carga voltaje para ayudar a alimentar eléctricamente su automóvil. También ayuda a recargar la batería, pero solo cuando el motor está en marcha. "Si algunos de los accesorios de su automóvil, como la radio o las luces, no funcionan, generalmente se deben a un problema con el alternador", dijo Stanerson. "Si sigues la caja de conexiones desde el cable positivo (rojo) de la batería, encontrarás el alternador, que también tiene un cable rojo que sale de la parte posterior". El alternador también tiene una correa que gira cuando el motor está en marcha.
Prueba de la batería y el alternador
Para ver si su batería está cargada y funcionando al nivel de voltaje adecuado, use su voltímetro y conecte el cable rojo del voltímetro al cable rojo o positivo de la batería. Luego, conecte el cable negro del voltímetro al cable negro o negativo de la batería. Para estar seguro, haga esto cuando su vehículo no esté funcionando y use ropa y guantes protectores para protegerse de una descarga o explosión de la batería. Si obtiene una lectura de entre 12,5 y 12,8 voltios, lo más probable es que su batería esté bien.
Usar su voltímetro para verificar su alternador también es fácil si tiene cuidado. Toma el cable rojo de tu voltímetro y conéctalo al cable rojo del alternador. El cable negro del voltímetro debe estar conectado a algún tipo de tierra. Una buena puesta a tierra es una tuerca o perno sin pintar y sin suciedad. "Encuentre un perno o una tuerca que esté en el marco o en el contorno del motor del automóvil", recomienda el Sr. Stanerson. A continuación, deberá encender su motor y leer el voltímetro. Si obtiene una lectura de 13,6 a 14,3 voltios, su alternador está en buen estado.
Consejos sobre las pruebas
Para obtener más información sobre la resolución de problemas eléctricos del automóvil, un gran sitio web es Imperial Web Pages. Este sitio ofrece buenos diagramas del sistema eléctrico, así como consejos útiles sobre cómo verificar fácilmente el voltaje de la batería o el alternador de su vehículo.
Al realizar la prueba, quítese siempre cualquier joya o ropa que pueda atascarse en el motor u otras piezas móviles. Si tiene dudas sobre el uso de un voltímetro o la prueba de cualquier elemento eléctrico, manténgase en el lado derecho de la seguridad y visite a un técnico calificado o a su centro de reparación de automóviles.
"Con toda la tecnología en los motores de hoy en día, solucionar los problemas eléctricos de los automóviles es más difícil de lo que la mayoría de la gente piensa", dice el Sr. Stanerson.